Aquest matí ha entrat en servei el tram de l’autovia B-40 entre Abrera, al Baix Llobregat Nord, i Viladecavalls, al Vallès Occidental. L’acte d’inauguració ha estat presidit pel ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, acompanyat, entre d’altres, pel delegat del Govern a Catalunya, Carlos Prieto, l’alcalde d’Abrera, Jesús Naharro, i els alcaldes i alcaldesses dels municipis d’Esparreguera, Olesa de Montserrat, Martorell, Viladecavalls, Ullastrell, Terrassa i Sabadell. També han assistit a l'acte d'inauguració altres integrants del govern municipal del consistori abrerenc i així com representants de PIMEC, la Cambra de Comerç, i el sector empresarial abrerenc. El nostre alcalde, Jesús Naharro, acompanyat de regidors i regidores, ha obsequiat el ministre Óscar Puente amb un Porró d’Abrera.

El nou tram d´autovia compta amb tres carrils per calçada de 3,50 metres (m), voral exterior de 2,50 m i interior d´1,50 m; i una mitjana d'amplada variable, amb un mínim de 3 m. S'han construït vuit viaductes per salvar diferents barrancs i lleres, així com per generar els vials necessaris per realitzar les diferents cruïlles.

La infraestructura travessa la Serra d’en Ribes mitjançant el túnel de Voltrera, que es troba en tot el seu recorregut dins del terme municipal d’Abrera. El túnel ha estat equipat amb els últims avenços i tecnologies, i ha estat denominat Voltrera a petició del nostre Ajuntament.

El Ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha detallat que el tram inaugurat suposa 6,1 quilòmetres nous d'autovia, per al qual s'estima un trànsit mitjà diari de 43.000 automòbils, dels quals un 20% seran vehicles pesants.

 Óscar Puente, Ministre de Transports i Mobilitat Sostenible

“Quien quiera ir de Sabadell hacia El Bruc, a partir de hoy recortará más de 13 kilómetros y se ahorrará 10 minutos”.

Això es traduirà durant el primer any d'explotació en una millora de l'eficiència del consum energètic (estalvi total estimat de més de 28.000 tones de CO2), i en un estalvi en els costos operatius, mediambientals i de seguretat viària. El nostre alcalde, Jesús Naharro, ha destacat l’impacte positiu que tindrà aquesta nova via:

Jesús Naharro, alcalde

“L’obertura de la B-40 suposa una millora ben ferma i tangible, perquè reduïm el temps entre les ciutats i les comarques, i millorem la seguretat per a les persones. És una obra molt esperada que per fi veu la llum, des d’aquest impuls final que va donar l’anterior ministra Raquel Sánchez fins a aquesta rematada i posada en marxa que avui fem al municipi d’Abrera, d’aquest túnel de Voltrera que uneix amb la B-40 els termes d’Abrera amb Viladecavalls”.

“Aquesta obra estratègica és molt important perquè potenciarà i farà més rendible l’economia dels nostres polígons empresarials, que connectarà les persones perquè puguin gaudir de les ofertes culturals que tenim a ambdós costats del túnel de Voltrera. Es creen aliances de tipus econòmic, cultural, sanitari i pedagògic que fomentaran que el sector empresarial es pugui nodrir del talent que tenim al territori i es recolzi amb el sector universitari del Vallès".

“Estem lluitant i farem unes reunions per impulsar un transport públic i necessari que uneixi el nord de la comarca del Baix Llobregat amb el Vallès Occidental. Això és molt necessari, i properament convidaré els alcaldes i alcaldesses a una reunió de treball, una taula de mobilitat per abordar aquest tema d’una manera urgent. Un cop tenim les infraestructures, hem de començar a treballar i posar fil a l’agulla, perquè s’ha de resoldre el més aviat possible, per donar un bon futur a les persones”.

“Aquest túnel obre un canvi, una nova mirada, que sempre ha estat acostumada a mirar al sud de la comarca, i ara també mirarà al Vallès Occidental. Aquestes noves sinergies tenen com a objectiu millorar la qualitat de vida i obrir les expectatives dels nostres veïns i veïnes”.

El túnel de la Voltrera està format per dos tubs de 1.250 m de longitud, connectats per 4 galeries, una cada 250 m aproximadament (dos de vianants i dos per a pas de vehicles d'emergència). El túnel compta amb instal·lacions modernes d'explotació i seguretat, entre les quals podem destacar:

• Un sistema separatiu a la xarxa de drenatge per evitar possibles abocaments contaminants al medi ambient.
• Subministrament denergia redundant, per evitar caigudes del sistema.
• Sistema de ventilació sanitària i emergència, en cas d'incendi, amb 24 ventiladors reversibles.
• Enllumenat eficient amb tecnologia LED.
• Detecció dincendis: els túnels estan equipats amb dos cables electrosensors Listec per cada tub amb sensors tèrmics cada 8 m per a la detecció lineal dincendis.
• Protecció contra incendis: Els túnels i les boques estan equipats amb una xarxa mallada d'hidrants separades un màxim de 150 m.
• S'ha instal·lat un sistema de càmeres HD fixes per a la detecció automàtica d'incidents (DAI).

Infraestructura estratègica

En declaracions a Ràdio Abrera i Grup ETV-Terramar, l'alcalde Jesús Naharro ha manifestat recentment que “la posada en marxa d’aquesta infraestructura és molt important i estratègica, reclamada des de fa molt de temps. Em consta que aquest Nadal hi ha hagut uns treballs, pel que fa al software que controla tota la instal·lació de seguretat del túnel i alguns serrells, sobretot a la banda de Viladecavalls, en una rotonda d’accessos a la B-40. Després de l’impuls de la ministra Raquel Sánchez, les properes setmanes s’obrirà aquesta infraestructura".

L'alcalde ha explicat que “des de l’Ajuntament d’Abrera anticipen que hem de fer una taula de mobilitat per tal d’impulsar un transport públic i alhora sostenible, que connectarà el Baix Llobregat Nord amb el Vallès Occidental, un pol industrial, cultural i educatiu. Hem d’aprofitar aquesta nova infraestructura que serà una connexió de persones, de coneixement, de talent i oportunitats laborals”.

Treball conjunt per resoldre els nusos de la C-55, amb la B-40 i l'A-2

L'alcalde Jesús Naharro també ha assenyalat que cal resoldre els nusos de la C-55, amb la B-40 i l’A-2, i insta a la Generalitat a impulsar els acords en els quals s’està treballant de manera conjunta per tal de modificar el Pla Director d’Infraestructures: “Estem a les acaballes per a la inauguració d’aquesta infraestructura, d’una part del que s’ha d’abordar en aquest territori. Hi ha uns nusos que s’han de resoldre: el de la c-55, B-40 i l’A-2. Amb això, des de l'Ajuntament d’Abrera exigim a la Generalitat que impulsi i concreti els acords en els quals estem treballant i que tinguin com a resultat la modificació del Pla Director d’Infraestructures i que aquest esdevingui una oportunitat de millora, de sostenibilitat en el nostre territori”, ha destacat l'alcalde d'Abrera.

El túnel de la B-40 rep el nom de Voltrera, a petició de l'Ajuntament

Des del nostre Ajuntament protegim, estudiem i divulguem el patrimoni històric i cultural d'Abrera. Per aquest motiu, l’alcalde, Jesús Naharro, va enviar una carta al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible proposant identificar al túnel de la B-40 amb el nom de Voltrera, proposta que ha estat acceptada.

Voltrera, un nom arrelat en la memòria històrica d'Abrera

Amb aquesta petició, des de l'Ajuntament d'Abrera donem una major visibilitat a la nostra història, posant en relleu un antic topònim medieval de la zona per on s'ha construït aquesta autovia. El vocable Voltrera té una forta presència en la memòria històrica del nostre municipi, ja que el castell medieval, documentat en el segle XI, porta aquest nom. Al seu torn, l'institut de secundària del nostre poble també va adoptar aquest nom en la seva fundació. En aquest sentit, la regidora de Patrimoni Cultural i Memòria Històrica, Arantxa Galofré, ha posat en relleu que Des de la regidoria seguim treballant activament per protegir i promoure el nostre patrimoni històric i cultural:

Arantxa Galofré, regidora Patrimoni Cultural i Memòria Històrica

"Amb aquesta proposta de donar al túnel de la B-40 el nom de "Voltrera", creiem que és una iniciativa molt interessant per destacar un antic topònim medieval i connectar la infraestructura moderna amb la rica història d’Abrera. Donar noms amb significat històric a les infraestructures modernes no només aporta una sensació d'identitat i pertinença, sinó que també educa i recorda a la ciutadania sobre la seva herència local. Aquesta acció pot contribuir a la consciència cultural i fomentar el respecte pel passat. Així, també ens ajudarà a seguir explicant el projecte del Castell de Voltrera i del Balcó de Montserrat. Aquest Equip de Govern reconeix la importància de la preservació del patrimoni i seguirem emprenent accions concretes per assegurar que aquesta herència es transmeti a les generacions futures.”

Domini estratègic del territori

El castell de Voltrera dominava durant el règim feudal el terme de Voltrera, que ja s'esmenta l'any 996. Aquest edifici pertanyia a la baronia de Castellví de Rosanes i va ser un dels múltiples castells construïts per a dominar estratègicament la frontera del riu Llobregat en temps de conquesta cristiana contra el domini musulmà d'Al-Àndalus, durant el segle IX. 

El castell es documenta per primera vegada el 1027 i, generació rere generació, va estar en mans del germà del senyor de Castellví. En 1252 es trenca la tradició: el llinatge dels Castellví es va esgotar per línia masculina i va passar, per via matrimonial, als Montcada. Cap a mitjan segle XVI el castell va pertànyer als Despalau i, després, als Amat, marquesos de Castellbell. Llavors el castell es va denominar també Castell de Vilalba. El virrei del Perú, Manuel d’Amat i Junyent, va encarregar el 1767 al seu germà Josep la construcció de la casa de Vilalba -avui desapareguda-, enviant-li diners i els plànols. L'edifici va ser, finalment, abandonat.

Bé Cultural d'Interès Nacional (BCIN)

La capella castral de Sant Pere data del primer romànic, igual que l'església parroquial de Sant Pere, situada al nucli antic d'Abrera, a l'altra riba del riu Llobregat. Aquesta capella té ornamentació llombarda, nau amb absis semicircular, finestra de mig punt i capçalera trebolada. El conjunt del castell de Voltrera va ser declarat Bé Cultural d'Interès Nacional (BCIN). El 2021 es van consolidar les seves restes arquitectòniques, finançat amb el programa d'ajudes del 1,5% Cultural del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, el Departament de Cultura de la Generalitat de Catalunya, l’SPAL de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament d’Abrera. També es va senyalitzar el monument i es va obrir el recinte al públic, així com al Balcó de Montserrat d’Abrera, inclòs dins del projecte “7 balcons de Montserrat”, del Consell Comarcal del Baix Llobregat. Des del 2022 s’hi promouen campanyes d'excavació arqueològica, sota la direcció científica de la Universitat de Barcelona, amb qui des de l’Ajuntament mantenim un conveni de col·laboració.

Amb data 27 de juliol de 2023 el Ministeri va confirmar, a través del subdirector general de projectes i obres, Fernando Pedrazo, que la proposta de batejar el túnel de la B-40 amb el nom de Voltrera ha estat acceptada. Recentment s'han col·locat els cartells indicatius. La B-40 entrarà en funcionament properament.

Us informem de tota l'actualitat municipal. Seguiu-nos!